MT 173 Testovacia stanica prevodoviek

Na obrázku je MT 173 spolu s MT 123 čelným a šnekovým prevodom, zrkadlenie obrazovky je možné na rôznych koncových zariadeniach

spolu s prevodom ( MT 120 , MT 121 , MT 122 , MT 123 )
- určenie mechanickej účinnosti ozubených kolies porovnaním mechanického hnacieho a brzdného výkonu pre: čelné a závitovkové ozubené kolesá, čelné ozubené kolesá, kužeľové ozubené kolesá, planétové ozubené kolesá
- účinnosť závislá od rýchlosti
- účinnosť závislá od krútiaceho momentu

zrkadlenie obrazovky: zrkadlenie používateľského rozhrania na koncových zariadeniach
- navigácia v menu nezávisle od používateľského rozhrania zobrazeného na dotykovej obrazovke
- rôzne užívateľské úrovne dostupné na koncovom zariadení: na pozorovanie experimentov alebo na obsluhu a kontrolu

1 experimentálna jednotka
1 sada príslušenstva

skúmanie mechanickej účinnosti ozubených kolies
súčasťou GUNT DigiSkills
trojfázový motor ako pohonná jednotka a magnetická časticová brzda ako brzdová jednotka
riadenie závodu pomocou integrovaného PLC ovládaného cez dotykovú obrazovku
integrovaný router na obsluhu a ovládanie cez koncové zariadenie a na zrkadlenie obrazovky na ďalších koncových zariadeniach: PC, tablet, smartfón

voliteľné

MT 120 Montážne cvičenie: čelné koleso
MT 121 Montážne cvičenie: pokosové koleso
MT 122 Montážne cvičenie: planétový prevod
MT 123 Montážne cvičenie: čelné a šnekové koleso
MT 174 Triedička

Jednotka MT 173 sa používa na skúmanie funkčnosti rôznych prevodových stupňov. Skúšobná stanica pozostáva z hnacej jednotky a brzdovej jednotky. Ako príslušenstvo sú k dispozícii štyri rôzne prevody. Na určenie účinnosti sa vypočíta hnacia a brzdná sila. Použité komponenty sú bežné v pohonných systémoch, a preto majú vysokú úroveň praktického významu.

Ako pohonná jednotka slúži trojfázový motor s premenlivými otáčkami cez frekvenčný menič. Ako brzdová jednotka je použitá vzduchom chladená magnetická časticová brzda. Konštantný brzdný účinok možno veľmi jemne nastaviť pomocou budiaceho prúdu; potom slúži ako laditeľná záťaž.

Nasledujúce typy ozubených kolies sú k dispozícii samostatne ako príslušenstvo: čelné a závitovkové koleso, čelné koleso, kužeľové koleso a planétové koleso. Kĺbové hriadele spájajú ozubené kolesá s motorom a brzdou.

Motor a brzda sú pripojené k pevnému snímaču krútiaceho momentu, aby bolo možné určiť krútiace momenty. Rýchlosť motora sa sníma bezdotykovo pomocou indukčných snímačov a zobrazuje sa digitálne.

Trenažér je ovládaný PLC cez dotykovú obrazovku. Pomocou integrovaného smerovača je možné trenažér alternatívne ovládať a ovládať cez koncové zariadenie. Používateľské rozhranie je možné zobraziť aj na ďalších koncových zariadeniach (zrkadlenie obrazovky). Namerané hodnoty sú graficky znázornené na používateľskom rozhraní. Prostredníctvom PLC je možné namerané hodnoty interne uložiť. Prístup k uloženým nameraným hodnotám je možný z koncových zariadení cez WLAN s integrovaným routerom/ LAN pripojením do vlastnej siete zákazníka.

Objednávacie číslo: 051.17300

Špecifikácia

stanovenie mechanickej účinnosti ozubených kolies
čelné a závitovkové koleso, čelné koleso, kužeľové koleso, planétové koleso dostupné ako príslušenstvo
riadenie závodu pomocou PLC cez dotykovú obrazovku
integrovaný router na obsluhu a ovládanie cez koncové zariadenie a na zrkadlenie obrazovky: zrkadlenie používateľského rozhrania až na 5 koncových zariadeniach
trojfázový motor s premenlivými otáčkami cez frekvenčný menič
vzduchom chladená magnetická časticová brzda s nastaviteľným brzdným momentom
indukčný snímač rýchlosti na motore a brzde
zobrazenie otáčok a krútiaceho momentu
zber dát cez PLC do internej pamäte, prístup k uloženým nameraným hodnotám cez WLAN s integrovaným routerom/ LAN pripojením do vlastnej siete zákazníka